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江淮传统业务迎拐点新能源业务构成优势奢侈品市场和消费

发布时间:2020-02-15 13:08:57

江淮2015年销量剑指70万辆 2017百万辆

在日前举行的北京车展JAC品牌日上,江淮汽车乘用车营销公司副总经理陶智发布了一则被誉为新瑞风M5飓风行动的重磅消息:新瑞风M5最高比老款车型售价下调4万元,调剂幅度最低都超过了23000元。此次大规模价格调整使得新M5从原来16万-20万元的价格区间,进一步下探到13万-15万元,性价比更加凸显,为目前已经月销过千辆的M5再次注入一剂猛药,正式进入规模上量通道。

对销量,江淮历来都不掩盖其野心,其十二五末的销量目标直指70万辆,并提出将在2017年冲刺100万辆,跃升为百万辆级的综合型汽车企业集团。

为了顺利完成销量任务,江淮也为市场准备了充足的新车弹药,其中有将在年中上市的小型SUV和悦S30,也有同在年内上市的瑞风M3,承接微面升级创造出来的MPV新市场空间。另外江淮在轿车和MPV领域的两个扛鼎车型A6和M6也将会在明年杀入市场。

着眼未来的江淮也在新能源领域布下重兵。即将在北京车展亮相的和悦iEV5,是国内首款完全正向开发的纯电动轿车。其在城市路况下,续航里程高达200km,最高车速也可以到达120km/h,技术水平位居国内领先地位。据悉,从2010年至2012年,江淮纯电动汽车累计销售超过4000台,占中国现有私人电动车消费60%以上的份额。

除销量和产品以外,江淮也早已把眼光投向了更有质量的增长,即销售利润的增长大幅领先于销售额的增长。据悉,江淮2013年的营业收入390亿元,同比增长12%,利润总额11.6亿元,却同比增长了40.33%,远远超过收入增幅。

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